निगमका अध्यक्षको २९ पृष्ठ लामो स्पष्टीकरण, समन्वय अभावले काम गर्न सकिएन « प्रशासन
Logo २३ आश्विन २०८१, बुधबार

प्रशासन एक्सक्लुसिभ :

crisis_alert यसरी घट्न थाल्यो बालविवाह : अभियान सँगसँगै स्थानीय सरकार पनि लागि परे   crisis_alert गाँजामाथिको प्रतिबन्ध हटाउने प्रतिवेदन तयार, कस्तो छ गाँजाबाटै समृद्धि भित्र्याउने सरकारी खाका ? crisis_alert मन्दीले ताल्चा लाग्न थालेको बजार : खोल्ने कसले हो, कसरी हो ? crisis_alert किन काम गरिरहेका छैनन् अर्थतन्त्र सुधारका प्रयासले ? crisis_alert अर्थतन्त्रको सङ्कटबाट साना व्यवसाय नियाल्दा: त्यति विधि निराशा छैन, आशा बाँकी छ crisis_alert गरिबलाई बाँच्नसमेत नदिइरहेको आर्थिक सङ्कट crisis_alert सङ्कटको डिलमा पुग्दै आन्तरिक अर्थतन्त्र crisis_alert गृह मन्त्रालयले थाहै नपाई कैदीहरूले गरिदिए जेलरको सरुवा crisis_alert बाँसबारी जग्गा प्रकरणको केन्द्रमा छन् विनोद चौधरी  crisis_alert काँग्रेस सांसदको पाँचतारे होटेलका लागि एकै दिनमा फेरियो कानुन  crisis_alert ‘भिजिट भिसा’ले अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा टकराब, किन भइरहेछ प्रहरी-अध्यागमन मनमुटाब ?  crisis_alert विधिको शासनकै मजाक बनाइएको ललिता निवास प्रकरण
   

निगमका अध्यक्षको २९ पृष्ठ लामो स्पष्टीकरण, समन्वय अभावले काम गर्न सकिएन


२३ भाद्र २०८१, आइतबार


काठमाडौँ । नेपाल वायुसेवा निगमका कार्यकारी अध्यक्ष युवराज अधिकारीले संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्री बद्रीप्रसाद पाण्डेले सोधेको स्पष्टीकरणको जवाफ दिएका छन् ।

अधिकारीले मन्त्री पाण्डेसमक्ष २९ पृष्ठ लामो स्पष्टीकरण बुझाएका हुन् । निगम अध्यक्ष अधिकारीले मन्त्रालयले सोधेको ११ बुँदे स्पष्टीकरण सबै बुँदामा जवाफ दिएका छन् । मन्त्री पाण्डेले अधिकारीलाई गत भदौ १२ मा निगमका जहाज ग्राउण्डेड भएको, निजी कम्पनीहरू नाफामा चल्दा सरकारी स्वामित्वको नेपाल एयरलाइन्स धराशायी भएको, नियमित उडान गराउन नसकेको, सी चेक नगरी उडाएको लगायत प्रश्न गर्दै स्पष्टीकरण सोधेका थिए ।

अधिकारीले बुझाइएको स्पष्टीकरणमा नियामक निकायको असहयोग र पर्यटन मन्त्रालयसमक्ष समन्वय कमजोर भएको गुनासो गरेका छन् । जवाफमा अधिकारीले नेपाल एयरलाइन्स घाटामा जानुको मुख्य कारण कोरोना महामारी, महँगो ब्याजदर र चिनियाँ जहाज भएको बताएका छन् ।

निगमले अन्तर्राष्ट्रिय सुविधा सम्पन्न वायुसेवासँग प्रतिस्पर्धा गर्नुपर्ने बाध्यता रहेको, तर खरिद प्रक्रिया सो स्तरको नभएकाले निगम प्रतिस्पर्धी बजारमा कमजोर रहेको जवाफमा उल्लेख छ । यसका लागि सरकारले खरिद विनियमावली सच्याउनुपर्ने आवश्यक रहेको अधिकारीले प्रष्टीकरणमा उल्लेख गरेका छन् । निगमले इटली पठाएको वाइडबडीको ९ एनएएलवाईको एमआओ छनोट कार्यमा भएको ढिलाइले जहाजको मर्मत सकेर आउन पनि विलम्ब भएको जवाफ अधिकारीले दिएका छन् ।

हेर्नुस् निगम अध्यक्ष अधिकारीको जवाफ :

Tags :
प्रतिक्रिया दिनुहोस